海洋事業(yè)關(guān)系民族生存發(fā)展狀態(tài),關(guān)系國家興衰安危。全國人大代表、遼寧港口集團首席執(zhí)行官王志賢認為,為加速推進大連新時代“兩先區(qū)”建設(shè),實現(xiàn)大連船舶產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級高質(zhì)量發(fā)展,建議加快推動中船、中遠等央企和恒力重工等民企在大連轉(zhuǎn)型升級、做大做強,支持大連建設(shè)世界級高技術(shù)船舶和海工裝備建造基地。
王志賢介紹,大連船舶制造產(chǎn)業(yè)起步較早、基礎(chǔ)扎實,軍工和民用兼?zhèn)?,已基本形成了集建造、修理、配套等于一體的船舶工業(yè)體系。造船企業(yè)實力強勁,大船重工、大連中遠海運重工、大連中遠川崎、恒力重工4家大型船舶總裝企業(yè)船舶建造能力約1300萬載重噸,能夠建造30萬噸及以下各種類型船舶和海工裝備產(chǎn)品,具備突出的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。多種所有制造船企業(yè)并存,形成以大船重工為龍頭的中央企業(yè)、以大連中遠川崎為代表的中外合資企業(yè)、以恒力重工為代表的民營企業(yè)并存的生動發(fā)展格局。技術(shù)水平保持領(lǐng)先,大船重工30萬噸級VLCC在世界同類型船隊中占比15%;鉆井平臺相關(guān)產(chǎn)品一直處于產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位,建造的自升式鉆井平臺代表了國內(nèi)最高水平。區(qū)位人才優(yōu)勢明顯,大連岸線資源豐富、水路條件優(yōu)良、海上航路開闊,緊鄰日本、韓國兩個造船強國,擁有大連理工大學、大連海事大學、中國船舶第760所等一批涉海高??蒲袡C構(gòu),可為船舶工業(yè)提供高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)人才。
他建議,國家發(fā)展改革委將大連市船舶產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級項目納入“兩重”支持范圍,在造船產(chǎn)能方面給予大連市更大的發(fā)展空間,進一步提升環(huán)渤海造船基地競爭力。同時,建議國務(wù)院國資委支持大船集團搬遷太平灣合作創(chuàng)新區(qū)。
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