2024年,低空經濟首次寫入政府工作報告,在全國掀起低空經濟熱,至今方興未艾。
在2025年全國兩會召開前夕,3月3日,中國民航大學副校長、全國人大代表吳仁彪在接受科技日報記者采訪時表示,我國無人機無論在技術還是產業(yè)方面目前都處于世界上比較領先的位置。目前全國有30多家eVTOL(電動垂直起降航空器)廠家研制了近70款產品,有多款產品獲得了民航局頒發(fā)的型號合格證。以eVTOL為代表的先進空中出行(英文:Advanced Air Mobility,簡稱AAM)成為這波低空經濟熱的帶動者,AAM包括eVTOL和飛行汽車。
據英國德勤公司對來自美國的102位資深行業(yè)管理人員和政府政策執(zhí)行人員進行的調查,AAM成功的關鍵技術要素,排名前三位的依次是新能源、5G和人工智能。吳仁彪提出,我國在新能源和5G方面處于世界領先地位,在人工智能方面整體水平僅次于美國,但在部分應用領域可能居世界領先地位。
吳仁彪表示,2024年政府工作報告提出要鞏固擴大我國智能網聯(lián)新能源汽車等產業(yè)領先優(yōu)勢。我國在自動駕駛汽車領域已經走在世界前列,由于自動駕駛汽車和AAM關鍵技術都是新能源、5G和人工智能,但受低空氣象復雜多變等的影響,低空飛行器安全保障更難一些。建議盡快修改《中華人民共和國道路交通安全法》等上位法,充分授權有條件的地方,結合本地資源稟賦,在更大范圍、更多場景展開自動駕駛汽車規(guī)?;圏c應用。這也可以為低空經濟安全有序發(fā)展提供借鑒。
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