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本報(bào)訊（記者 于大勇）近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別完成264.9萬輛和268.6萬輛，環(huán)比分別增長1.1%和3.7%，同比分別增長11.6%和11.2%。1-5月，汽車產(chǎn)銷量分別完成1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%；相較1-4月銷量增速擴(kuò)大0.1個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)量增速收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華介紹說，5月當(dāng)月產(chǎn)銷量增長均超過11%，前5個(gè)月增速也保持在10%以上，總體上延續(xù)了快速增長的勢(shì)頭。

值得關(guān)注的是，新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)快速增長。5月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成127萬輛和130.7萬輛，同比分別增長35%和36.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成569.9萬輛和560.8萬輛，同比分別增長45.2%和44%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的44%。

“各級(jí)別新能源乘用車均處于銷量增長區(qū)間。其中，中高端產(chǎn)品銷量持續(xù)快速增長，體現(xiàn)了新能源汽車品牌向上的持續(xù)性。”陳士華說。

“隨著2024年報(bào)廢更新政策啟動(dòng)，當(dāng)年5-6月乘用車市場(chǎng)逐步恢復(fù)，今年6月份的增長基數(shù)相對(duì)較高。”中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長崔東樹介紹說，由于銀行存貸息差下降，高息高返的車貸政策受到限制，原有的銀行高返給經(jīng)銷商的利息部分會(huì)補(bǔ)貼車價(jià)，6月的經(jīng)銷商盈利壓力進(jìn)一步加大，由此促銷力度難以大幅增長。

雖然存在一定的不利因素，但也有好消息。在國家促消費(fèi)政策推動(dòng)下，很多省份出臺(tái)并逐步落實(shí)了相應(yīng)的地方促消費(fèi)政策，疊加車展等線下活動(dòng)的全面啟動(dòng)，助力車市走勢(shì)良好。“今年6月份有20個(gè)工作日，比去年多1天，尤其是端午節(jié)在5月31日，有利于車市產(chǎn)銷量平穩(wěn)增長?！贝迻|樹表示，近日啟動(dòng)的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)對(duì)進(jìn)一步拓展縣鄉(xiāng)市場(chǎng)意義重大。

“根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年全國農(nóng)民工占總?cè)丝诘谋戎貫?1.3%，同時(shí)農(nóng)民工占全國就業(yè)總數(shù)的比重為40.8%，因而挖掘農(nóng)民工購車市場(chǎng)潛力巨大。而通過廠商與地方補(bǔ)貼支持農(nóng)民工購買新能源汽車意義重大，必將為車市增加新動(dòng)能?！贝迻|樹說。