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今年是中國航海日設立20周年。在2025年7月11日中國航海日即將到來之際，作為全球首艘智能研究與教學實訓兩用船的“新紅專”輪6月16日從大連出發(fā)，以太倉、上海國際航運中心、21世紀海上絲綢之路樞紐泉州、海南自貿(mào)港為關鍵節(jié)點，開展一系列致敬海上絲綢之路的文化巡展。

據(jù)了解，本次文化巡展近4000海里，航期約30天，在航時間約12天，沿途4省市6大靠泊點對社會公眾開放?！靶录t專”輪還將在海南新海港水域開展在繁忙水道的智能航行實驗，在海南洋浦港水域開展在狹窄水道的智能航行實驗。

“新紅?！陛喪侨蚴姿壹灾骱叫?、遠程控制和岸基信息支持于一體的科研與教學實訓新型船舶，該船由中遠海運重工和大連海事大學攜手打造。

目前，在正式交付使用的近一年時間里，該船已經(jīng)先后完成自主靠離泊、開闊水域的自主航行、多船智能避碰和岸基遠程駕控等多項關鍵性測試。

此外，與國內(nèi)外典型智能船舶相比，該船在智能系統(tǒng)拓展、船舶操控AI模型算法等方面實現(xiàn)了技術上的領先新突破，每次測試的成功，都顯著提升該船的自主智能航行能力。

“作為目前國內(nèi)最先進的智能船舶之一，‘新紅?！啿粌H深刻契合智能船舶技術日新月異的發(fā)展趨勢，還精準對接未來航運人才培育的迫切需求，將為航運業(yè)的發(fā)展注入新的活力與動力?！贝筮B海事大學無人船協(xié)同創(chuàng)新研究院院長王國峰表示。

當前，智能航運新業(yè)態(tài)正加速重塑全球航運格局。以創(chuàng)新技術和專業(yè)人才作為驅(qū)動力，我國的智能航運領域的發(fā)展充滿機遇。

對此，大連海事大學校長單紅軍表示，新一代智能船舶技術應用于基于大型實船的船舶智能系統(tǒng)綜合試驗平臺和智能航運人才培養(yǎng)平臺，為我國智能船舶發(fā)展提供技術支撐，為構建智能航運人才培養(yǎng)新模式提供實踐基礎。下一步將緊扣航運數(shù)字化、智能化、綠色化轉型的迫切需求，強化關鍵核心技術攻關，持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力，不斷推出原創(chuàng)性成果，為推動智能航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，服務加快建設交通強國、航運強國作出更大貢獻。

未來，“新紅?！陛嗊€將開展海上擴大實驗，進一步完善船舶操控AI決策模型和跨域多源異構信息融合算法等技術，為我國開展船舶智能航運基礎性、前沿性、關鍵性的研究提供重要支撐。