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? 孫立彬

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月14日，美國(guó)藍(lán)色起源公司“新謝潑德”飛行器將6名女性送入海拔100公里以上的太空，進(jìn)行了長(zhǎng)約11分鐘的地球亞軌道太空游，乘客包括藍(lán)色起源公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯的未婚妻勞倫·桑切斯、流行歌手凱蒂·佩里（“水果姐”）等。

據(jù)了解，早在2021年，藍(lán)色起源公司就進(jìn)行了首次太空旅游火箭發(fā)射，同樣是11分鐘亞軌道飛行，飛行器失重體驗(yàn)艙內(nèi)配備了超大舷窗，乘客可拍攝地球全景。至今該公司亞軌道太空旅游活動(dòng)已進(jìn)行了11次，將47名游客送上了太空。

與此同時(shí)，維珍銀河公司目前也已成功進(jìn)行了5次商業(yè)化飛行。

那么，中國(guó)的太空旅游何時(shí)首飛？

可能在2027年

近期，工業(yè)和信息化部賽迪研究院發(fā)布的《“十五五”商業(yè)航天發(fā)展思路與路徑》報(bào)告顯示，中國(guó)商業(yè)航天正處于快速健康成長(zhǎng)階段，全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，融合了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿科技的空天信息產(chǎn)業(yè)正在加速改變?nèi)藗兊纳?。賽迪研究院商業(yè)航天首席研究員楊少鮮介紹說(shuō)，“航天+”“+航天”等新業(yè)態(tài)萌芽發(fā)展，太空旅游、商業(yè)探月有望在5-10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)政策突破，進(jìn)而邁向試驗(yàn)驗(yàn)證或商業(yè)運(yùn)營(yíng)初期。

但商業(yè)航天企業(yè)明顯不希望等那么久，從目前公開(kāi)的信息看，2027-2028年把游客送到太空，幾乎成為共識(shí)。

深藍(lán)航天有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)透露，太空旅游目前處于技術(shù)驗(yàn)證的重要階段，預(yù)計(jì)2027-2028年可以實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)第一次亞軌道載人旅游，主打5分鐘失重體驗(yàn)，但需通過(guò)未來(lái)兩年幾十次試飛以確保安全。

無(wú)獨(dú)有偶，中科宇航此前公開(kāi)宣布，其亞軌道飛船計(jì)劃于2027年進(jìn)行首飛，2028年開(kāi)始載人太空游。旅游艙將配備4扇全景舷窗，每次飛行可搭乘7名乘客。在10分鐘的飛行中，乘客將穿越100公里高度的卡門(mén)線，體驗(yàn)3分鐘的失重感，最后旅游艙將通過(guò)傘降的方式安全著陸。

北京穿越者載人航天科技有限公司也表示2028年將實(shí)現(xiàn)太空游，并已大張旗鼓開(kāi)始售票，據(jù)透露，目前已售出十余張?zhí)沾?，客戶涵蓋企業(yè)家、藝術(shù)家等多元群體。4月18日，中國(guó)工程院院士、能源電力專家李立浧與該公司簽約，預(yù)訂了2028年的首發(fā)船席位，有望成為中國(guó)首位進(jìn)入太空的院士。

那太空游一次需要多少錢呢？

深藍(lán)航天方面表示，初期票價(jià)約150萬(wàn)-300萬(wàn)元，主打短時(shí)間失重體驗(yàn)和舷窗觀景，去年預(yù)售了一次2027年的亞軌道飛船船票，單價(jià)150萬(wàn)元。但長(zhǎng)期看，可回收火箭技術(shù)突破后，票價(jià)可能會(huì)降到目前高級(jí)飛機(jī)航班的價(jià)格，比如十幾萬(wàn)元，吸引更多人群、科研機(jī)構(gòu)和廣告商，潛在用戶或達(dá)百萬(wàn)級(jí)。

公開(kāi)資料顯示，中科宇航太空游的單人單次收費(fèi)為200萬(wàn)-300萬(wàn)元。

“助推器”已就位

楊少鮮表示，2023年至今，我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速健康成長(zhǎng)階段，2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，2024年、2025年政府工作報(bào)告都點(diǎn)名“商業(yè)航天”，全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，星箭場(chǎng)測(cè)用企業(yè)陸續(xù)挺過(guò)從“0-1”的過(guò)程，我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)已進(jìn)入成長(zhǎng)期。

從目前看，支持太空游快速發(fā)展的各項(xiàng)支撐技術(shù)正快速發(fā)展，而重中之重的是運(yùn)載工具的可回收技術(shù)。液體可回收火箭被稱為太空經(jīng)濟(jì)的“航空母艦”，其可憑借大推力優(yōu)勢(shì)突破載荷上限，以回收復(fù)用降低成本，是開(kāi)啟航天工業(yè)規(guī)?；瘯r(shí)代的核心引擎。

據(jù)了解，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)回收設(shè)計(jì)，可將單次發(fā)射成本從“億元級(jí)”壓減至“千萬(wàn)元級(jí)”，較傳統(tǒng)一次性火箭降低70%，使低軌衛(wèi)星“一箭百星”組網(wǎng)、深空探測(cè)器“批量發(fā)射”成為經(jīng)濟(jì)可行的商業(yè)方案。

2024年9月，藍(lán)箭航天的朱雀三號(hào)試驗(yàn)箭完成了10公里級(jí)垂直起降返回飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)在可重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)上取得突破。此后，包括深藍(lán)航天、東方空間等眾多商業(yè)航天企業(yè)陸續(xù)宣布，致力于在近一兩年實(shí)現(xiàn)“可回收+入軌”目標(biāo)。深藍(lán)航天星云一號(hào)液體可回收復(fù)用運(yùn)載火箭各分系統(tǒng)的地面試驗(yàn)已經(jīng)按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，正全力沖刺2025年入軌首飛任務(wù)。

此外，星河動(dòng)力、藍(lán)箭航天等多家公司還通過(guò)3D打印技術(shù)，大幅度提升了發(fā)動(dòng)機(jī)部件的生產(chǎn)效率和穩(wěn)定性。

與此同時(shí)，去年年末，中國(guó)商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)完成了從“0-1”的突破，2024年11月30日，海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)完成首次發(fā)射。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)航天科技集團(tuán)專家范瑞祥評(píng)價(jià)說(shuō)：“它補(bǔ)齊了商業(yè)航天鏈條缺口，也為大規(guī)模低軌星座組網(wǎng)任務(wù)等提供了強(qiáng)力發(fā)射保障?！?/p>

藍(lán)箭航天創(chuàng)始人、CEO張昌武預(yù)測(cè)，未來(lái)3年內(nèi)，我國(guó)可回收火箭技術(shù)將成熟，運(yùn)輸成本降至每公斤3萬(wàn)元以下。

賽迪研究院的上述報(bào)告認(rèn)為，中國(guó)商業(yè)航天的成熟期預(yù)計(jì)在“十五五”末期或“十六五”時(shí)期，其特征是法規(guī)制度和政策標(biāo)準(zhǔn)體系保障有力有效；商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，盈利能力顯著增強(qiáng)；各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展，要素順暢流動(dòng)，還將在全球航天格局中占據(jù)領(lǐng)先地位。