? 本報記者 葉偉
近日,我國首條跨區(qū)域氫能重卡干線西部陸海“氫走廊”正式貫通進入常態(tài)化運營。
據(jù)介紹,這條西部陸海“氫走廊”始于重慶,最終抵達廣西壯族自治區(qū)欽州港,全程約1150公里,中途設有4座加氫站,將帶動重慶、貴州、廣西周邊中短途支線物流應用場景,是我國西部地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出的重要一步。
受訪專家表示,西部陸海“氫走廊”正式投運,解決了氫能行業(yè)終端應用的痛點,更能以點帶面激活氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,加速推動氫能從示范應用邁向商業(yè)化應用。未來,隨著配套政策制度完善、示范項目增多、技術水平快速迭代升級、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、商業(yè)模式逐漸成熟等,我國氫能產(chǎn)業(yè)將進入“發(fā)展瓶頸快速突破和商業(yè)化市場化導入”時期,發(fā)展速度將進一步加快。
產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長
氫能被譽為 21世紀的“終極能源”。近年來,在“雙碳”目標引領下,我國氫能產(chǎn)業(yè)快速增長。
近日,國家能源局發(fā)布的《中國氫能發(fā)展報告(2025)》(以下簡稱《報告》)顯示,截至2024年年底,全國氫氣生產(chǎn)消費規(guī)模超5000萬噸/年;2024年全年氫氣生產(chǎn)消費規(guī)模超3650萬噸,位列世界第一。
“近年來,隨著政策支持力度逐步加大,國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展窗口期?!睔鋭恿Γū本┛萍挤沼邢薰究偨?jīng)理路遙說。
我國高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,通過加強頂層設計,研究制定產(chǎn)業(yè)政策,多維施策引導產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2022年3月印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》,系統(tǒng)謀劃和整體推進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,努力打造多元主體、協(xié)同創(chuàng)新、集群發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。氫能作為前沿新興產(chǎn)業(yè)被列入2024年政府工作任務,并被寫入《中華人民共和國能源法》:“積極有序推進氫能開發(fā)利用,促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。
同時,在地方層面,共計22個省份將氫能寫入 2024年地方政府工作報告。截至2024年年底,全國累計發(fā)布氫能專項政策超560項。
多元場景應用有序推進
“近年來,氫能從基礎研究、技術研發(fā)、設備制造、基礎設施建設,到生產(chǎn)應用技術開發(fā)驗證、項目示范,均取得了重大進展和成效?!敝袊a(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會副會長兼氫能分會會長魏鎖說。
比如,交通應用方面,燃料電池汽車示范應用穩(wěn)步推進,截至 2024年年底,京津冀與上海、廣東、鄭州、河北5個城市群累計推廣燃料電池汽車超1.5萬輛,累計建設加氫站160座,累計示范運行里程超3.9億公里;全國建成加氫站超 540座,推廣燃料電池汽車約2.4萬輛。京滬高速長途干線氫動力物流運輸試運營;2400千瓦氫能源動力火車投用;輕型氫內(nèi)燃飛機原型機首飛;甲醇船舶“國能長江01”輪實現(xiàn)煤炭裝載運營;5500馬力氨動力拖輪成功加注船用氨燃料;大型甲醇燃料動力集裝箱船實現(xiàn)“船—船”加注。
“燃料電池汽車示范城市群項目順利推進,新疆庫車石油煉化,河北宣鋼、八一鋼鐵氫能煉鋼,吉林大安、松原風光制綠氫合成氨醇等示范項目的建成和實施,將為氫能生產(chǎn)應用技術示范驗證、生產(chǎn)模式、商業(yè)模式的探索提供支撐,為綠能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供經(jīng)驗借鑒。”魏鎖說。
仍有“成長的煩惱”
當前,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為社會關注的熱點之一,但其“成長的煩惱”無法回避。
路遙說,氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期,與傳統(tǒng)能源和風光等新能源相比:一是項目經(jīng)濟性有待提高,二是加氫基礎設施需要進一步完善,三是標準規(guī)范需要進一步跟上。
魏鎖表示,氫能項目審批監(jiān)管等支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套政策制度體系和標準體系尚未建立;氫氣供應能力不足,氫價貴,設備技術性能指標水平與國際先進水平存在差距,制約氫能推廣應用;示范項目規(guī)模尚未形成,較早進入氫能領域的設備研發(fā)制造骨干企業(yè)營收規(guī)模小,面臨資金短缺壓力;此外,檢測鑒定、信息服務、咨詢等支持服務體系尚未建立。這些因素影響著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程。
如何推動氫能產(chǎn)業(yè)市場化、規(guī)?;?、高質(zhì)量發(fā)展?
路遙建議,一是加大政策供給,二是加快科技創(chuàng)新,三是優(yōu)化項目管理,推動各地建立健全氫能項目管理制度,持續(xù)完善氫能標準和認證體系,推動氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。
魏鎖表示,要大力推進以應用為中心、上下游協(xié)同、形成閉環(huán)的氫能示范項目建設,開展綠電綠氫生產(chǎn)、應用和轉(zhuǎn)化。同時,以應用帶動產(chǎn)業(yè)(制儲輸)發(fā)展,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動制造業(yè)升級,以制造業(yè)升級促進科研人才團隊建設,從而推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展。
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