這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹,新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分,站房建筑面積約55000平方米,建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線,對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹,新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分,站房建筑面積約55000平方米,建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線,對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹,新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分,站房建筑面積約55000平方米,建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線,對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹,新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分,站房建筑面積約55000平方米,建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線,對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹,新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分,站房建筑面積約55000平方米,建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線,對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹,新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分,站房建筑面積約55000平方米,建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線,對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹,新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分,站房建筑面積約55000平方米,建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線,對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹,新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分,站房建筑面積約55000平方米,建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線,對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。
當(dāng)日,由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹,新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分,站房建筑面積約55000平方米,建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線,對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
新華社記者 季春鵬 攝
友情鏈接: 政府 高新園區(qū)合作媒體
Copyright 1999-2025 中國(guó)高新網(wǎng)chinahightech.com All Rights Reserved.京ICP備14033264號(hào)-5
電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證060344號(hào)主辦單位:《中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)》社有限責(zé)任公司