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7月16日，人們在智能汽車鏈展區(qū)了解一款展車。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 鞠煥宗 攝

7月16日，人們在智能汽車鏈展區(qū)參觀。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 傅天 攝

7月16日，人們在智能汽車鏈展區(qū)參觀。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 傅天 攝

7月18日，參觀者在智能汽車鏈展區(qū)參觀。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 張晨霖 攝

7月19日，在智能汽車鏈展區(qū)博世展臺，參觀者在拍攝面向新能源汽車的熱管理系統(tǒng)解決方案展示。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 鞠煥宗 攝

7月19日，在智能汽車鏈展區(qū)問界展臺，參觀者在參觀展出的新能源汽車整車產(chǎn)品。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 鞠煥宗 攝

這是7月18日在智能汽車鏈展區(qū)貝特瑞展臺拍攝的展出的電池材料。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 張晨霖 攝

7月19日，在智能汽車鏈展區(qū)黑芝麻智能展臺，參觀者在參觀展出的輔助駕駛芯片產(chǎn)品。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

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新華社記者 鞠煥宗 攝

7月19日，在智能汽車鏈展區(qū)力拓公司展臺，參觀者在了解從鐵、鋁等原材料到新能源汽車白車身的全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 鞠煥宗 攝

7月18日，工作人員在智能汽車鏈展區(qū)操作一款搭載自動輪智行底盤技術的樣車。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

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新華社記者 張晨霖 攝

7月18日，參觀者在智能汽車鏈展區(qū)體驗一款零壓體感座椅。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 張晨霖 攝

這是7月18日在智能汽車鏈展區(qū)寧德時代展臺拍攝的神行超充樁。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 張晨霖 攝

7月18日，參觀者在智能汽車鏈展區(qū)參觀。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 張晨霖 攝

7月19日，在智能汽車鏈展區(qū)寧德時代展臺，參觀者在了解寧德時代巧克力換電塊。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 鞠煥宗 攝

7月16日，在先進制造鏈展區(qū)中鋁集團展臺，參觀者參觀鋁制新能源汽車白車身和其他鋁制部件。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 鞠煥宗 攝

7月19日，在智能汽車鏈展區(qū)廣汽部件展臺拍攝的新能源汽車電驅(qū)和懸掛產(chǎn)品。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 鞠煥宗 攝

7月19日，在智能汽車鏈展區(qū)，參觀者在了解一款特斯拉電動汽車。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 鞠煥宗 攝

7月17日，在數(shù)字科技鏈展區(qū)高通公司展臺，參觀者在參觀搭載了驍龍數(shù)字座艙平臺的理想MEGA純電動汽車。

在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會設置的智能汽車鏈展區(qū)，30余家中外企業(yè)和機構(gòu)集中展示產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的關鍵技術和產(chǎn)品，從核心原材料、關鍵元器件到三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)，再到純電、混動等不同技術路線的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，生動呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的成果。

除了智能汽車鏈展區(qū)，先進制造鏈和數(shù)字科技鏈展區(qū)也展出與新能源汽車相關的產(chǎn)品和技術應用。

在鏈博會上，我們感受到中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)與世界“鏈接”，共進共贏。

新華社記者 鞠煥宗 攝