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這是6月5日在AES100發(fā)動機研制工作總結會上拍攝的AES100發(fā)動機。

記者從中國航空發(fā)動機集團有限公司獲悉，6月5日在湖南省株洲市舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結會宣布，AES100發(fā)動機獲頒生產許可證并簽訂銷售合同，表明該機型從設計研發(fā)邁向批量生產，為投入市場、推動低空裝備發(fā)展奠定了堅實基礎。

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，渦軸發(fā)動機主要配裝直升機。中國航發(fā)有關人士介紹，AES100發(fā)動機是我國第一型嚴格按照國際通行適航標準自主創(chuàng)新研制的1000千瓦級先進民用渦軸發(fā)動機，在結冰、暴雨、強電磁環(huán)境等復雜條件下都可穩(wěn)定運行，具有安全性高、經濟性好、維護便捷、環(huán)境適應性廣等特點，能效、壽命等關鍵指標優(yōu)異，具備當代國際先進水平。

據悉，AES100發(fā)動機可配裝5至6噸級雙發(fā)直升機和3至4噸級單發(fā)直升機，也可用于傾轉旋翼機等飛行器，執(zhí)行運輸、觀光、巡邏、警用、救援等任務。

新華社記者 陳思汗 攝

這是6月5日在AES100發(fā)動機研制工作總結會上拍攝的AES100發(fā)動機。

記者從中國航空發(fā)動機集團有限公司獲悉，6月5日在湖南省株洲市舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結會宣布，AES100發(fā)動機獲頒生產許可證并簽訂銷售合同，表明該機型從設計研發(fā)邁向批量生產，為投入市場、推動低空裝備發(fā)展奠定了堅實基礎。

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，渦軸發(fā)動機主要配裝直升機。中國航發(fā)有關人士介紹，AES100發(fā)動機是我國第一型嚴格按照國際通行適航標準自主創(chuàng)新研制的1000千瓦級先進民用渦軸發(fā)動機，在結冰、暴雨、強電磁環(huán)境等復雜條件下都可穩(wěn)定運行，具有安全性高、經濟性好、維護便捷、環(huán)境適應性廣等特點，能效、壽命等關鍵指標優(yōu)異，具備當代國際先進水平。

據悉，AES100發(fā)動機可配裝5至6噸級雙發(fā)直升機和3至4噸級單發(fā)直升機，也可用于傾轉旋翼機等飛行器，執(zhí)行運輸、觀光、巡邏、警用、救援等任務。

新華社記者 陳思汗 攝

這是AES100發(fā)動機（資料照片）。

記者從中國航空發(fā)動機集團有限公司獲悉，6月5日在湖南省株洲市舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結會宣布，AES100發(fā)動機獲頒生產許可證并簽訂銷售合同，表明該機型從設計研發(fā)邁向批量生產，為投入市場、推動低空裝備發(fā)展奠定了堅實基礎。

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，渦軸發(fā)動機主要配裝直升機。中國航發(fā)有關人士介紹，AES100發(fā)動機是我國第一型嚴格按照國際通行適航標準自主創(chuàng)新研制的1000千瓦級先進民用渦軸發(fā)動機，在結冰、暴雨、強電磁環(huán)境等復雜條件下都可穩(wěn)定運行，具有安全性高、經濟性好、維護便捷、環(huán)境適應性廣等特點，能效、壽命等關鍵指標優(yōu)異，具備當代國際先進水平。

據悉，AES100發(fā)動機可配裝5至6噸級雙發(fā)直升機和3至4噸級單發(fā)直升機，也可用于傾轉旋翼機等飛行器，執(zhí)行運輸、觀光、巡邏、警用、救援等任務。

新華社發(fā)（中國航空發(fā)動機集團有限公司供圖）

這是AES100發(fā)動機（資料照片）。

記者從中國航空發(fā)動機集團有限公司獲悉，6月5日在湖南省株洲市舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結會宣布，AES100發(fā)動機獲頒生產許可證并簽訂銷售合同，表明該機型從設計研發(fā)邁向批量生產，為投入市場、推動低空裝備發(fā)展奠定了堅實基礎。

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，渦軸發(fā)動機主要配裝直升機。中國航發(fā)有關人士介紹，AES100發(fā)動機是我國第一型嚴格按照國際通行適航標準自主創(chuàng)新研制的1000千瓦級先進民用渦軸發(fā)動機，在結冰、暴雨、強電磁環(huán)境等復雜條件下都可穩(wěn)定運行，具有安全性高、經濟性好、維護便捷、環(huán)境適應性廣等特點，能效、壽命等關鍵指標優(yōu)異，具備當代國際先進水平。

據悉，AES100發(fā)動機可配裝5至6噸級雙發(fā)直升機和3至4噸級單發(fā)直升機，也可用于傾轉旋翼機等飛行器，執(zhí)行運輸、觀光、巡邏、警用、救援等任務。

新華社發(fā)（中國航空發(fā)動機集團有限公司供圖）

6月5日，在湖南省株洲市舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結會上，AES100發(fā)動機獲頒生產許可證。

記者從中國航空發(fā)動機集團有限公司獲悉，6月5日在湖南省株洲市舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結會宣布，AES100發(fā)動機獲頒生產許可證并簽訂銷售合同，表明該機型從設計研發(fā)邁向批量生產，為投入市場、推動低空裝備發(fā)展奠定了堅實基礎。

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，渦軸發(fā)動機主要配裝直升機。中國航發(fā)有關人士介紹，AES100發(fā)動機是我國第一型嚴格按照國際通行適航標準自主創(chuàng)新研制的1000千瓦級先進民用渦軸發(fā)動機，在結冰、暴雨、強電磁環(huán)境等復雜條件下都可穩(wěn)定運行，具有安全性高、經濟性好、維護便捷、環(huán)境適應性廣等特點，能效、壽命等關鍵指標優(yōu)異，具備當代國際先進水平。

據悉，AES100發(fā)動機可配裝5至6噸級雙發(fā)直升機和3至4噸級單發(fā)直升機，也可用于傾轉旋翼機等飛行器，執(zhí)行運輸、觀光、巡邏、警用、救援等任務。

新華社記者 陳思汗 攝

6月5日，在湖南省株洲市舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結會上，AES100發(fā)動機獲頒生產許可證并簽訂銷售合同。

記者從中國航空發(fā)動機集團有限公司獲悉，6月5日在湖南省株洲市舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結會宣布，AES100發(fā)動機獲頒生產許可證并簽訂銷售合同，表明該機型從設計研發(fā)邁向批量生產，為投入市場、推動低空裝備發(fā)展奠定了堅實基礎。

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，渦軸發(fā)動機主要配裝直升機。中國航發(fā)有關人士介紹，AES100發(fā)動機是我國第一型嚴格按照國際通行適航標準自主創(chuàng)新研制的1000千瓦級先進民用渦軸發(fā)動機，在結冰、暴雨、強電磁環(huán)境等復雜條件下都可穩(wěn)定運行，具有安全性高、經濟性好、維護便捷、環(huán)境適應性廣等特點，能效、壽命等關鍵指標優(yōu)異，具備當代國際先進水平。

據悉，AES100發(fā)動機可配裝5至6噸級雙發(fā)直升機和3至4噸級單發(fā)直升機，也可用于傾轉旋翼機等飛行器，執(zhí)行運輸、觀光、巡邏、警用、救援等任務。

新華社記者 陳思汗 攝

6月5日，在湖南省株洲市舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結會上，AES100發(fā)動機簽訂銷售及租賃合同。

記者從中國航空發(fā)動機集團有限公司獲悉，6月5日在湖南省株洲市舉辦的AES100發(fā)動機研制工作總結會宣布，AES100發(fā)動機獲頒生產許可證并簽訂銷售合同，表明該機型從設計研發(fā)邁向批量生產，為投入市場、推動低空裝備發(fā)展奠定了堅實基礎。

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，渦軸發(fā)動機主要配裝直升機。中國航發(fā)有關人士介紹，AES100發(fā)動機是我國第一型嚴格按照國際通行適航標準自主創(chuàng)新研制的1000千瓦級先進民用渦軸發(fā)動機，在結冰、暴雨、強電磁環(huán)境等復雜條件下都可穩(wěn)定運行，具有安全性高、經濟性好、維護便捷、環(huán)境適應性廣等特點，能效、壽命等關鍵指標優(yōu)異，具備當代國際先進水平。

據悉，AES100發(fā)動機可配裝5至6噸級雙發(fā)直升機和3至4噸級單發(fā)直升機，也可用于傾轉旋翼機等飛行器，執(zhí)行運輸、觀光、巡邏、警用、救援等任務。

新華社記者 陳思汗 攝